Международные

WhatsApp обвинил Россию в попытке лишить пользователей права на приватное общение

WhatsApp заявил о беспрецедентном давлении со стороны российских властей после масштабных сбоев в работе сервиса. Компания предупреждает: ограничения могут затронуть более 100 миллионов пользователей и стать шагом к полной блокировке мессенджера в России.

По данным экспертов, скорость работы мессенджера снизилась на 70–80%, возникли проблемы с отправкой сообщений, медиафайлов и звонками. Роскомнадзор утверждает, что WhatsApp используется для мошенничества и противоправной деятельности, и не исключает его полной блокировки в случае невыполнения требований законодательства.

Reuters отмечает, что подобные замедления часто предшествуют окончательному отключению сервиса — по такому же сценарию ранее были заблокированы другие зарубежные платформы.

На фоне ограничений 42 пользователя WhatsApp и Telegram подали коллективный иск против Роскомнадзора и Минцифры, заявив о нарушении конституционных прав, включая тайну переписки и свободу получения информации.

Давление на WhatsApp в России усиливается с лета 2025 года. В августе Роскомнадзор начал ограничивать голосовые и видеозвонки в WhatsApp и Telegram, объясняя это борьбой с мошенничеством. Власти неоднократно заявляли, что зарубежные мессенджеры не соблюдают требования российского законодательства, включая хранение данных и взаимодействие с регуляторами.

В конце 2024 — начале 2025 года российские власти публично обозначили курс на «импортозамещение». Одновременно был запущен государственный мессенджер MAX, который позиционируется как «национальная альтернатива» зарубежным сервисам. Его запуск сопровождался критикой со стороны экспертов из-за вопросов к защите данных и приватности.

Ранее в России были заблокированы или ограничены Facebook, Instagram, Snapchat и YouTube. Аналитики отмечают, что замедление работы сервисов часто используется как промежуточный этап перед полной блокировкой.

Читать еще

Реорганизация "ЖДМ": с 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям

Железную дорогу Молдовы реорганизуют. С 2026 года перевозки и инфраструктура перейдут к двум разным компаниям. Об этом сообщил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Предприятие разделят на «ЖДМ Инфраструктура» и «ЖДМ Груз». Первое будет отвечать за развитие и управление железнодорожной инфраструктурой, а «ЖДМ Груз» - за услуги по перевозке грузов и пассажиров. Владимир Боля отметил, что инфраструктура останется государственной монополией и сможет получать субсидии. А вот транспортная компания должна будет зарабатывать за счёт предоставляемых услуг физическим и юридическим лицам. Две компании будут зарегистрированы в Агентстве государственных услуг. Процесс реорганизации завершат в течение 2026-го. Последние годы предприятие столкнулось с финансовыми проблемами. Министр отметил, что положение немного улучшилось.