Международные

ЕС запретил вещание трёх российских СМИ для борьбы с пропагандой

Евросоюз запретил трём российским СМИ вести на своей территории любую деятельность, связанную с телевидением и радиовещанием. Вместе с ними под ограничения попал пророссийский интернет-портал Voice of Europe, который базируется в Праге.

"Сегодня Совет ЕС принял решение приостановить вещание на территории Евросоюза четырех СМИ, которые распространяют и поддерживают российскую пропаганду и агрессию против Украины: Voice of Europe, РИА Новости, "Известия" и "Российская газета", — говорится в заявлении Совета ЕС.

В Москве ранее пообещали отреагировать на санкции против СМИ "молниеносно и крайне болезненно". По словам представителя МИД России Марии Захаровой, ответные меры ощутят западные корреспонденты.

На этой неделе европейские чиновники сообщили, что Россия является крупнейшим распространителем дезинформации в Союзе. С 2015 года внешнеполитическая служба ЕС зафиксировала 17 тысяч инцидентов прокремлевской дезинформации, передает DW. Большая часть контента была направлена против Украины. Другие популярные темы - это восхваление России и дезинформация о жизни в странах ЕС. Эксперты отметили, что 17 тысяч - это лишь верхушка айсберга и количество прокремлевских кампаний растёт, особенно перед выборами в Европарламент.

Интернет-портал Voice of Europe в конце марта оказался в центре скандала. Его обвинили в распространении пророссийской пропаганды и причастности к подкупу европейский политиков. Премьер-министр Чехии Петр Фиала объявил, что "пророссийская сеть пыталась осуществить на нашей территории операцию влияния, которая могла бы представлять серьезную угрозу безопасности Чехии и Европейского союза". По данным властей, деятельность сайта финансировалась и контролировалась непосредственно из России.

Читать еще

Владимир Боля: У Молдавских железных дорог есть будущее

Железнодорожный транспорт в Республике Молдова имеет большие перспективы и должен активно развиваться. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире телеканала Moldova 1. По его словам, недавно проведённый тестовый рейс грузового поезда массой 3 000 тонн по восстановленному участку железной дороги доказал эффективность этого вида транспорта. Один поезд смог заменить до 100 грузовых автомобилей, снизив нагрузку на национальные трассы и обеспечив значительную экономию средств. Груз — щебень из Украины — был доставлен в Кагул для строительства дороги. «Расширение возможностей железных дорог, я считаю, является стратегическим направлением. Это транспорт будущего. Железные дороги — это более экономично, экологично и быстро», — подчеркнул министр инфраструктуры и регионального развития.