Nereguli la vama Leușeni: Modernizarea s-a făcut cu încălcări, iar agentul economic refuză înlăturarea deficiențelor
Serviciul Vamal nu poate finaliza, de mai bine de doi ani, procesul de dare în exploatare a clădirilor reabilitate și modernizate la postul vamal Leușeni. La finalizarea lucrărilor, în 2023, au fost depistate nereguli, iar agentul economic nu le-a înlăturat până în prezent, ceea ce blochează înregistrarea clădirilor la instituția cadastrală, se arată într-un raport de audit al Curții de Conturi (CC), prezentat public pe 26 mai.
Clădiri construite cu abateri la vama Leușeni
Neregulile vizează abateri în procesul de efectuare a cheltuielilor investiționale privind reabilitarea și modernizarea postului vamal Leușeni, pentru care au fost alocați 19.2 milioane de lei, a precizat șefa Direcției Generale de Audit din cadrul CC, Olga Poiană.
După finalizarea lucrărilor la sfârșitul anului 2023, recepția obiectivului a avut loc în 2024. Comisia a constatat mai multe neconformități privind executarea lucrărilor de modernizare, motiv pentru care s-a decis amânarea recepției finale până la înlăturarea acestora.
„Deși Serviciul Vamal a solicitat agentului economic eliminarea neconformităților, acestea nu au fost înlăturate, fiind încasată garanția de bună execuție în sumă de 800.000 de lei. Procesul de recepție finală și de dare în exploatare nu au fost încheiate. De asemenea, auditul a constatat neînregistrarea la organul cadastral a patru construcții aferente proiectului investițional, cu suprafața totală de 105 metri pătrați și o valoare de 2.8 milioane de lei”, a explicat Olga Poiană.
Investiții eșuate din cauze birocratice
Auditul a identificat și probleme grave legate de implementarea proiectului investițional „Modernizarea infrastructurii în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei” (CEF), în valoare totală de circa 14.6 milioane de lei, din care 50% grant și 50% împrumut.
Potrivit raportului de audit, contractele de grant pentru posturile vamale Leușeni, Giurgiulești și Ungheni au fost semnate în 2023.
În 2024, prima tranșă încasată a totalizat 56 de milioane de lei, din care au fost executați doar 700.000 de lei. În 2025, dintr-un alt acord de împrumut au fost debursați două milioane de lei, fiind valorificați doar 300.000 de lei.
În total, în 2025 nu au fost executate lucrări de investiții capitale în valoare de 58.7 milioane de lei.
Membrul Curții de Conturi, Sergiu Știrbu, s-a interesat de cauzele nevalorificării mijloacelor financiare la niciunul dintre posturile vamale din cadrul proiectului CEF.
Reprezentanta Ministerului Finanțelor, prezentă la ședința CC, a explicat că lipsa investițiilor planificate pentru 2025 este cauzată de imposibilitatea efectuării controalelor coordonate pe teritoriul Republicii Moldova, acestea funcționând doar pe teritoriul României.
„Guvernul R. Moldova a revizuit construcția postului vamal Ungheni, care urma să fie amplasat pe ambele teritorii – România și Republica Moldova – și s-a luat decizia de construire doar pe teritoriul României. În contextul în care controalele coordonate nu pot fi efectuate pe teritoriul Republicii Moldova, la recomandarea Uniunii Europene s-a decis revizuirea condițiilor de investiții în posturile vamale”, a explicat reprezentanta Ministerului Finanțelor.
Potrivit aceleiași surse, pentru 2027 sunt preconizate doar lucrări de extindere a zonei de control vamal la Giurgiulești.
Serviciul Vamal și Ministerul Finanțelor urmează, la recomandarea Curții de Conturi, să identifice soluții pentru redistribuirea surselor din cadrul acordului de împrumut către activități care pot fi implementate în alte condiții.
Controlul coordonat presupune realizarea verificărilor de frontieră și vamale ale autorităților din ambele state într-un singur punct de oprire, pe același aliniament de control.
În prezent, în cadrul a două posturi vamale de la frontiera Republicii Moldova cu România funcționează controlul coordonat pe sensul de ieșire din țară, ambele fiind amplasate pe teritoriul României:
Leușeni–Albița;
Giurgiulești–Galați.
Avantajele controlului coordonat sunt:
flux mai organizat;
timp optimizat de traversare;
cooperare directă între autorități.
CITIȚI ȘI:
