Tot mai multe femei aleg meseria de șofer de troleibuz în Chișinău
Tot mai multe femei aleg să urce la volanul troleibuzelor din Chișinău, schimbând treptat imaginea unei profesii considerate mult timp exclusiv pentru bărbați. Aproximativ o treime dintre absolvenții Centrului de formare profesională al Regiei Transport Electric Chișinău sunt femei, semn că interesul pentru această meserie este în creștere. Rodica și Corina Gabură sunt mamă și fiică și au aceeași meserie.
„-Bună ziua! - Bună ziua Rodica. - Permisul de conducere să îl prezint? - Da, prezintă. La tine e foaia de parcurs și îți dau și graficul”.
Rodica Gabură a fost taxatoare, iar în 2003, s-a reprofilat. A devenit șofer de troleibuz.
„Îmi era mereu interesant cum se schimb barele de pe o sârmă la alta. Când eram taxatoare, fugeam în față, la sticlă, să mă uit. Opt luni am învățat, am făcut stagiune fără pasageri, după cu pasageri. Pentru mine, este o plăcere, câteodată chiar cânt la volan”, povestește șoferița.
Corina, fiica Rodicăi, are 22 de ani. Ea și-a început activitatea la fel ca mama ei, lucrând taxatoare. Dorința de a deveni șoferiță a apărut mai târziu. Tânăra șoferiță își continuă studiile treptat la un liceu seral, pentru a susține bacalaureatul, dar și lucrează.
„Am luat decizia, odată ce împlinesc 21 de ani, să dau la permis, ceea ce am și făcut. La linie am ieșit deja când aveam 21, pe parcurs am făcut 22. Când am ieșit la stațiune cu pasageri, eram gata să cedez, supraoboseală, ore multe suplimentare, ba dimineața, seara și voiam să cedez, dar, până la urmă am rezistat”, povestește tânăra.
„Am susținut-o, doar că mereu verificam cum conduce, ca părinte retrăiam că e un transport mare. Prima lună, discutam mai des, o întrebam cum la lucru, acum, mai rar, încercăm să nu o obosim”, spune Rodica Gabură.
Cursurile la Regia Transport Electric Chișinău sunt gratuite și durează aproape jumătate de an. Pregătirea include instruire teoretică, practică și examene. O treime dintre absolvenți sunt femei.
„Multe din ele își revăd viitorul în meseria de conducător, lucrând ca conductor la început. Teoria sunt două luni de zile durata, instruirea în conducerea troleibuzului este o lună jumătate, iar mai apoi două luni practica pentru calificare”, menționează Sergiu Certan, șeful Centrului de Formare Profesională, RTEC.
Nu toți cei care finalizează cursurile se angajează șoferi de troleibuz. Din 660 de angajați ai Regiei Transport Electric, 105 sunt femei, adică aproape 16 la sută.
CITIȚI ȘI:
