Camioanele ar putea trece mai repede frontiera cu România. Noi benzi de control la Giurgiulești și Leușeni
Camioanele care transportă mărfuri între Republica Moldova și România ar putea petrece mai puțin timp la frontieră. Autoritățile celor două state au convenit să deschidă două benzi suplimentare de control la Giurgiulești-Galați și să creeze o bandă separată pentru camioanele fără încărcătură la Leușeni-Albița.
Măsurile, anunțate de Serviciul Vamal, urmăresc reducerea cozilor și accelerarea verificărilor la cele două puncte de trecere.
La Giurgiulești–Galați vor fi puse în funcțiune două piste suplimentare, astfel încât mai multe vehicule de mare tonaj să poată fi verificate în același timp.
Autoritățile mizează pe această schimbare pentru a evita aglomerarea punctului vamal, în special în perioadele cu trafic intens.
La Leușeni-Albița, schimbările îi vizează în primul rând pe șoferii care circulă cu vehicule goale. Aceștia nu vor mai trebui să aștepte pe aceeași bandă cu transportatorii care au marfă, deoarece verificările în cazul lor sunt, de regulă, mai simple și durează mai puțin.
„Măsura va permite procesarea mai rapidă a camioanelor fără marfă, evitarea suprapunerii fluxurilor și utilizarea mai eficientă a infrastructurii și a resurselor disponibile pentru controlul transporturilor de marfă”, precizează Serviciul Vamal.
Pe lângă reorganizarea circulației, reprezentanții celor două țări au convenit să trimită mai mulți angajați la punctele de trecere atunci când numărul vehiculelor crește.
De asemenea, instituțiile responsabile vor face schimb de informații despre situația din teren, pentru a putea interveni mai rapid în cazul formării cozilor.
Noile măsuri vin pe fondul unei creșteri semnificative a traficului de mărfuri la frontiera cu România. Potrivit datelor Serviciului Vamal, la sfârșitul lunii octombrie, prin punctele de trecere erau procesate zilnic peste 3.000 de camioane, cu aproximativ 50% mai multe decât cu o lună înainte.
Aglomerația a dus la formarea unor cozi kilometrice, în special la Giurgiulești, Leușeni și Sculeni.
Autoritățile explică situația prin creșterea exporturilor de cereale, specifică acestei perioade a anului, precum și prin consecințele războiului din Ucraina. Atacurile asupra infrastructurii ucrainene au determinat tot mai mulți transportatori să utilizeze teritoriul Republicii Moldova pentru a-și duce mărfurile spre Uniunea Europeană.
CITIȚI ȘI:
